Un lapsus en la nueva Ley de Tráfico deja a la policía sin facultad para retirar vehículos con grúa

Fuente: http://carris.wordpress.com

Juan Antonio Carreras.

El periodista y Policía Local Juan Antonio Carreras, ha comunicado los hechos a la Jefatura Provincial de Tráfico para que envíe una circular a los Ayuntamientos de la región y que soliciten el decreto mientras no se subsana la Ley.

La nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial, en vigor desde el pasado 25 de mayo, deja a los agentes sin facultad para retirar de la vía pública, con grúa,  los vehículos que infrinjan la ley. Esta Ley ha tenido un “lapsus” y la redacción no es la adecuada para el caso de retirada de vehículos, según lo establecido en el art.85. La nueva ley sólo les permite inmovilizar coches, no retirarlos.

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Ley 18/2009, de 23 de noviembre, por la que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial

Se ha publicado en el BOE nº 283 la Ley 18/2009, de 23 de noviembre, por la que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, en materia sancionadora.

Disposición completa

Esta Ley entrará en vigor a los seis meses de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado», salvo los artículos 9.bis 2, 59 bis, 77 y 78, que entrarán en vigor en el plazo de 1 año, y los efectos de esta Ley que sean favorables para el infractor, que entrarán en vigor el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».

Aprobada en el Congreso la nueva ley de tráfico

Fuente: Ecomotor.es

congreso diputados

El Congreso de los Diputados ha aprobado la nueva ley de Tráfico en la que se contemplan nuevas medidas como la notificación más ágil de las multas o descuentos de hasta el 50% del importe de las mismas por el “pronto pago”. Desde Ecomotor.es le mostramos las líneas básicas de este nuevo proceso sancionador.

– EL PRONTO PAGO: si el infractor paga en menos de 20 días tras la notificación, se beneficiará de un descuento del 50%, aunque perderá el derecho a recurrirla. Además, podrá pagar la multa en el momento con tarjeta de crédito.

– LAS SANCIONES SÓLO SE NOTIFICARÁN DOS VECES EN LUGAR DE TRES: En el caso de los vehículos de empresa, se notificarán a través de correo electrónico obligatoriamente. Las personas físicas se podrán acoger a esta medida de forma voluntaria, por lo que se les asignará una Dirección Electrónica Vial.

– MARGEN DE ERROR EN LOS RÁDARES: se deberá seguir respetando con una oscilación de entre el 3 y el 10%, según el modelo cinemómetro. Además, esta nueva ley da cobertura legar a los radares ‘de tramo’, que permitirán sancionar a los conductores que sobrepasen una determinada velocidad media.

– DIFICULTADES A LA HORA DE VENDER: Los titulares de vehículos que acumulen cuatro sanciones graves o muy graves sin pagar no podrán realizar trámites como la venta o el traspaso de los mismos.

– GRÚA Y ZONA AZUL: La grúa podrá retirar coches aparcados en zona azul que no hayan colocado el tique que permite su estacionamiento o cuando triplique el tiempo abonado.

– VARÍA EL IMPORTE DE LAS MULTAS Y EL DESTINATARIO DE LO RECAUDADO: El importe de las sanciones también ha cambiado quedando por tanto configurada de la siguiente manera: las sanciones leves serán castigadas con multas de hasta 100 euros, las graves con 200 euros y las muy graves con hasta 500 euros. Además, el total recaudado por multas deberá destinarse a políticas de seguridad vial, así como a asociaciones de víctimas de accidentes.

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Ley 9/2009, de 6 de octubre, de ampliación de la duración del permiso de paternidad en los casos de nacimiento, adopción o acogida

Fuente: http://uspla-uplb-a.blogspot.com/

….Artículo 2. Modificación de la Ley 30/1984, de 2 de agosto, de Medidas para la Reforma de la Función Pública.

Se modifica la letra a) del artículo 30.1 de la Ley 30/1984, que quedará redactado en los siguientes términos:

«Artículo 30. Permisos.

1. Se concederán permisos por las siguientes causas justificadas:

a) Por el nacimiento, acogimiento, o adopción de un hijo, cuatro semanas a disfrutar por el padre a partir de la fecha del nacimiento, de la decisión administrativa o judicial de acogimiento o de la resolución judicial por la que se constituya la adopción.»

Artículo 3. Modificación de la Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo.

Se suprime la disposición transitoria novena de la Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo.

Disposición adicional primera.

El Gobierno, en el marco de sus competencias y de acuerdo con las Comunidades Autónomas y de los agentes sociales, impulsará campañas para dar a conocer a los padres los derechos que les otorga la Ley en referencia a la paternidad y campañas de sensibilización para promover que los hombres asuman una parte igual de responsabilidades familiares.

Disposición adicional segunda.

El Gobierno, con carácter anual, deberá presentar a las Cortes Generales un seguimiento estadístico de las medidas introducidas en la presente Ley y su grado de aplicación.

Disposición derogatoria única.

Quedan derogadas todas aquellas disposiciones de igual o inferior rango que se opongan a lo que establece la presente Ley.

Disposición final primera.

Se autoriza al Gobierno a dictar todas aquellas disposiciones de aplicación y desarrollo de la presente Ley que sean necesarias, incluidas las relativas al régimen económico y financiero.

Disposición final segunda.

La presente Ley entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2011.

Testo completo de la ley

El Congreso aprueba por unanimidad que el dinero de las multas se destine a mejorar la Seguridad Vial, íntegramente y por ley

La Comisión de Seguridad Vial del Congreso ha aprobado esta tarde, por unanimidad, una enmienda de CiU que permitirá destinar a la Seguridad Vial, íntegramente y por ley, el dinero recaudado por las multas de tráfico. Con la aprobación de esta medida, que se enmarca en la reforma de la ley del Proceso Sancionador y que deberá ser ratificada por el Pleno, el Congreso respalda la propuesta lanzada recientemente por la plataforma PONLE FRENO, la acción de Seguridad Vial de Antena 3 y Onda Cero.
En declaraciones a Antena 3 Noticias, Jordi Jané, portavoz de CiU en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso ha señalado que “la multa debe ser menos recaudatoria y más a favor de inversiones para la seguridad vial, para señalizar mejor, para eliminar puntos negros, para eliminar barreras agresivas para los motoristas que causan esas lesiones, esas mutilaciones”.
Por su parte, el presidente de la Comisión de Seguridad Vial, Emilio Olabarría (diputado del PNV) calificó de “pertinente” el que “el dinero recaudado a los infractores se dedique a materias de seguridad vial, que son múltiples y muy costosas”.

El Congreso debatirá si se modifica la ley para que haya policías comarcales

El Pleno del Congreso debatirá la próxima semana una propuesta de las Cortes de Aragón de modificación de la Ley Orgánica de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad para que las comarcas y otras entidades supramunicipales puedan crear policías locales propias.

La toma en consideración de la iniciativa del parlamento aragonés estaba pendiente de debate en el Congreso de los Diputados desde junio de 2005, pero finalmente se tratará en la Cámara Baja el próximo jueves en la sesión plenaria que dará comienzo a las nueve de la mañana.

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El consell cambiará la ley para evitar el empleo de policias locales en las discotecas

El Consell prepara una modificación legislativa destinada a limitar los casos de pluriempleo entre los policías locales de la Comunidad. Un pluriempleo que, en muchas ocasiones, se concreta en labores de vigilancia privada una vez que terminan su jornada, según reconocen fuentes sindicales.
El conseller de Gobernación, Serafín Castellano, tiene previsto reunirse esta mañana con los representantes de las plantillas de agentes municipales para exponerles esta modificación legislativa, que se aplicaría al Régimen estatutario de la Policía Local, y que persigue entre sus objetivos fundamentales terminar con los dobles empleos de muchos agentes en la Comunidad.