Consulta en materia de seguro obligatorio de responsabilidad civil en vehículos a motor

Fuente: https://carris.wordpress.com/

Protocolo de actuación en casos de seguros de automoviles y delitos contra seguridad vial (Art. 384 C.P.)

Fuente: Uspla-Uplb-a

Un Policía Local se pone tres multas a sí mismo

El agente de la Policía Local de Capdepera que el pasado lunes inmovilizó en el cuartel una motocicleta oficial del Cuerpo se multó tres veces a sí mismo.

Como se informó en la edición de ayer, a las dos de la tarde del día citado, una vez acabado su turno de servicio el agente dejó la motocicleta en el párking, le colocó el ‘cepo’ y después rellenó tres hojas de denuncias, que si siguen el trámite normal llegarán a la Jefatura Provincial de Tráfico.

En las hojas figura su número de agente como el instructor de las denuncias, y su nombre en la firma como la persona que ha sido denunciada.
Fuentes del Ajuntament de Capdepera señalaron ayer a este periódico que las presuntas infracciones por las que el agente se automultó son las de no haber pasado la ITV, no tener el seguro en regla y no llevar la documentación del vehículo.

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COMENTARIO Y PROTOCOLO DE ACTUACIÓN SOBRE EL FIVA (Fichero informativo de vehiculos asegurados)

Fuente: Francisco Cañete Ardilla (Revista Guardia Civil)

1.-INTRODUCCIÓN ACLARATORIA:

DELIMITACIÓN DE LA MATERIA A TRATAR
Para empezar he de señalar una importante advertencia previa, sobre el enfoque de este artículo. He decidido centrarme en un recorrido superficial y descriptivo de este instrumento de consulta denominado FIVA (Fichero Informativo de Vehículos Asegurados), tras su actualización a través de las modificaciones introducidas por el Real Decreto 1507/2008, de 12 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor “, (BOE número 222, de 13 de septiembre de 2008).

Documento completo

Cobertura de los destrozos causados a un vehículo en la vía pública

La póliza contratada y la causa de los deterioros determinarán la indemnización de la compañía al tomador del seguro

coche-quemadoEncontrar las lunas rotas cuando se va a coger el coche, ver la carrocería rayada al bajar de casa, ser víctima de un acto vandálico durante la noche o hallar el turismo destrozado en plena calle son algunos de los temores a los que se enfrentan los propietarios de los vehículos que permanecen aparcados a la intemperie. Las tormentas, inundaciones e incendios también son factores que pueden afectar a la integridad del automóvil. ¿Qué ocurre cuando el conductor se encuentra su coche destrozado en la vía pública? ¿Cubre el seguro los desperfectos sufridos? Todo depende de la póliza contratada y de la causa que haya generado los deterioros en el automóvil.

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Una Instrucción Técnica de la DGT contradice el Reglamento del Seguro Obligatorio publicado diez días antes

La DGT publica una instrucción sobre acreditación del seguro que contradice el Reglamento del Seguro Obligatorio y va a provocar complicaciones que perjudicarán al ciudadano.

El texto afectará negativamente al ciudadano, ya que se deberá requerir la presencia de los agentes en caso de accidente con daños materiales que no requieran la elaboración del atestado policial siempre que alguno de los conductores no disponga del justificante de seguro.

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24 de Octubre de 2008.- La emisión, por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT) de una Instrucción Técnica que inicialmente tenía como objetivo explicar el alcance y efectos del nuevo Reglamento del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil en la Circulación de Vehículos de Motor (Real Decreto 1507/2008), provoca, a juicio de la COORDINADORA DE POLICÍAS (COP), que agrupa a sindicatos que representan los intereses de 25.000 policías locales, una confusión innecesaria y un importante perjuicio para el ciudadano.

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