Seguridad Vial: “Luces 24 Horas”

Luces24horas es una iniciativa ciudadana para difundir el uso de luces diurnas y sensibilizar a los conductores sobre la importancia del alumbrado: ver y ser visto.

Si una medida tan sencilla puede evitar accidentes de tráfico, miles heridos y cientos de muertos, ¿porqué no divulgarla e informar a los conductores?
Es también una oportunidad de realizar un proyecto de responsabilidad útil.

Codificado de Tráfico Junio 2009

legislacion

Pinchando aquí accederás al Codificado de Tráfico actualizado el 28/06/2009.

El pago de multas puede realizarse por internet

dgt

Tráfico ha puesto en marcha la posibilidad del pago de sanciones a través de internet. El sistema permite el pago con tarjeta de crédito a través de la página web de la D.G.T.

A este nuevo medio de pago de las multas se accede a través del apartado de esta página: www.dgt.es

Esta facilidad para el ciudadano se suma a la medida, ya en marcha desde el pasado febrero, de poder recibir las notificaciones de denuncias también a través de correo electrónico o mensaje sms en el móvil. Lo que supone un segundo paso en la aplicación del plan de medidas para adaptación de la tramitación de las sanciones a la Ley 11/2007, de acceso electrónico de los ciudadanos a los servicios públicos.

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Publicado en el BOE el nuevo Reglamento General de Conductores

Ayer se publicó en el BOE el nuevo reglamento general de conductores

Acceder a la publicación desde aquí

Nuevo Reglamento General de Conductores

Fuente: PUNTO CERO

  • Se simplifican y amplían los plazos de vigencia y renovación de los permisos para adaptarse a la Directiva Comunitaria.
  • Se introduce un nuevo permiso de conducción para motocicletas, el A2, que autoriza a conducir motos de potencia media.
  • La licencia de ciclomotor pasa a denominarse Permiso de Conducir AM y se amplía a 15 años la edad mínima para obtenerla.

El pasado 8 de mayo el Consejo de Ministros aprobó el Nuevo Reglamento General de Conductores que sustituye al RD 772/1997 de 30 de mayo para dar cumplimiento a la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de las Comunidades Europeas de 9 de septiembre de 2004 y adoptarlo a la modificación introducida por la Ley 17/2005, de 19 de julio, por la que se regula el permiso y la licencia de conducción por puntos.

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Tráfico multará a partir de 121 km/h

En unas cuantas semanas, circular por encima de 120 km/h en autopistas o autovías supondrá una sanción de 100 euros. La reforma de la Ley de Seguridad Vial, que ya se está tramitando en el Congreso de los Diputados, terminará con el margen actual que permite alcanzar hasta 133 km/h sin que ello suponga una multa.

El Gobierno ya está tramitando una reforma de la Ley de Seguridad Vial con la que revisará el listado de infracciones que restan puntos, unas sanciones que están en vigor desde el mes de julio de 2006 cuando entró en funcionamiento el nuevo permiso de conducción. Una de las novedades más destacadas es que desaparecerá el margen de 13 km/h que hasta ahora permitía circular por una autopista o una autovía con la velocidad limitada a 120 km/h.
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La Policía Local de Gijón adquiere un simulador de tráfico para probar los cambios antes de aplicarlos

La Policía Local  de Gijón ha adquirido un simulador de tráfico, un programa informático especializado que permite ensayar o probar, mediante la realidad virtual, los cambios de ordenamiento, direcciones o señalización que se pretendan llevar a cabo. Esta nueva herramienta, que ha tenido un coste de 20.000 euros, permite adelantar cuál será el comportamiento de la vía si se instalan nuevas infraestructuras o si se modifica su capacidad.
Los simuladores analizan el movimiento de todo tipo de vehículos. El éxito de la solución que dé el programa depende de la exactitud de los datos que se introduzcan y que se hayan recogido previamente en los trabajos de campo. Es decir, cuántos vehículos pasan por la vía, de qué tipo son, su velocidad, dirección… Antes de hacer una simulación, hay que introducir los datos sobre la intensidad del tráfico y las horas puntas; el número de carriles, su ancho y capacidad; la señalización y semáforos que existen. Y, por contra, el programa proporcionará información sobre cuáles son los puntos de congestión, el impacto de tráfico de una nueva infraestructura en la ciudad y cuál debería ser la regulación semafórica necesaria.
Ahora el simulador, un modelo Aimsun, se está instalando en el Centro de Coordinación de la Policía. El modelo elegido permite calcular movimientos de vehículos en cualquier entorno, incluyendo autopistas, calles, cruces y glorietas. Servirá para hacer estudios de impacto, planes de movilidad, planeamiento de transporte…